误解一、润滑油常常添不消换

    常常查抄润滑油是准确的，但只补充不调换只能补充机油数目上的不敷，却无法完全赔偿润滑油性能的丧失。润滑油在利用历程中，由于污染、氧化等缘故原由质量会渐渐降落，同时还会有一些斲丧，使数目淘汰。

 

误解二、添加剂用处大

     真正优质的润滑油是具备多种发动机掩护功效的制品，配方中已含有多种添加剂，此中包罗抗磨剂，并且润滑油最讲求配方的平衡以保障种种性能的充实发挥。自行添加其他添加剂不但不克不及给车辆带来分外掩护，反而易与机油中的化学物质产生反响，造成机油综合性能的降落。

 

误解三、什么时间润滑油变黑了就该换油了

     这种明白并不全面。对于没有加寂静疏散剂的润滑油来说，颜色变黑简直是油品已严峻变质的体现，但当代汽车利用的润滑油一样通常都加有寂静剖析剂。这种寂静剂将粘附在活塞上的胶膜和玄色积炭洗涤下来，并疏散在油中，淘汰发动机高温沉淀物的天生，故润滑油利用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

 

误区四、润滑油能多加就多加

     润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会进步发动机压缩比，增长产生爆震的偏向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加快污染润滑油。其次，润滑油过多增长了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油斲丧增大。

 

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