过度追求一线品牌和进口品牌，选用粘稠度过低或过高的润滑油。例如家用车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度润滑油，涡轮车却挑选了粘稠度最低的润滑油。前者会很多损耗引擎内部功率，后者则会加快引擎内部部件磨损。

 

  误区二、不用吹走剩余机油

 

    部分技师喜爱在放完机油后运用风枪往机油加注口内部鼓劲，把引擎内剩下的机油吹出。看似负责的行为，实际上根本没有必要。因为空气中的水分会跟随风枪打到引擎内部，让新加的机油乳化，从而降低光滑作用。

 

  误区三、省钱要选便宜货

 

    运用副厂机油滤清器和不替换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上很多非原厂商品的过滤作用都不好，会有损坏引擎的危险；别的，持续运用本来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就也许致使漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。

 

  误区四、机油增加剂带来加倍维护

 

    机油自身即是由基础油和增加剂调和而成，一般情况下挑选了优质的机油，就不用再增加任何机油增加剂。假如随意添加机油增加剂，不只无法维护车辆，反而有也许致使机油中的化学物质催变，形成机油的归纳功能降低。

 

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