但是随之而来的气温下降也带给人们彻骨的寒冷，特妹身边小伙伴都嚷嚷着这是要在家冬眠的节奏啊！天气预报显示，北京的气温已经达到了-7度，尽管常年在北方生活的人们也有些猝不及防，如此寒冷其实影响的不只人，在路上的汽车好像表现的更夸张，比如像这样：突降大雪，停在外边的爱车经过一夜的洗礼，都顶着一头“白发”就出来了。当然不只是多了一些雪花，最重要的则是汽车的安全性问题。寒冷的温度以及路面湿滑会严重影响汽车的表现以及驾驶者的反应能力，所以今天小编整理了一些在冬季驾驶司机应该注意的问题，为你的冬天保驾护航。

 

雪天驾驶，您需要Get的小技能

 

1.硬件检查

就像人需要按时检查身体一样，对汽车进行检测也是非常有必要的，尤其是在寒冷的冬天，气温的降低随之影响的就是车内液体温度的降低，包括防冻液、机油等，如果发生结冰现象后果是非常严重的。所以一定要着重检查这些液体的状态，是否能在寒冷的冬天使用，此外还要检查轮胎等部件。

1）换装冬天专用机油

机油对于汽车的严重性不言而喻，所以一定要首要检查更换。在寒冷的北方尤其在冰天雪地的东北等地，冬天专用的机油必不可少。而如何辨别就要看机油盒外边的标号。比如10W-40就是机油的SAE标准粘度值。这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W对应的结冰点温度-25度，其他常见的0W是-35度，5W是-20度，15W是-20度。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。知道了这些，大家就肯定根据自己家乡的气温最低值来选择型号了。

2）检查防冻液

防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止发动机过热。到了冬季，一定要对防冻液进行检查，看看是否还有效。冰点测试仪：用吸管提取防冻液储液罐内的防冻液，并滴在测试仪的棱镜表面，合上测试仪的盖板，并轻轻按压，同时将测试仪对向明亮处，从观察孔查看，并旋转目镜使视场内刻线清晰，就可读出分划板上相应的标尺数值，来查看防冻液的冰点。

3）检查胎压

胎压的正常值在2.2-2.5bar之间。在冬天因为空气寒冷所以按照正常的标准就可以，但是如果长时间在雪地行驶，那么为了有更好的抓地力，可以将胎压适当降低，这样更有利于行驶的安全性。

 

 

二、汽车养护

除了进行硬件检查外，由于天气寒冷，所以平时对于汽车的养护也需要注意。比如说热车、除雾、洗车等。

 

1）热车

估计我们肯定在小时候看到或者听说家里的长辈要在冬天开车前先热一段时间，然后才开车出发。但是也有人认为，现在的汽车已经不使用化油器，所以不必耽误时间，在路上热车就可以。特妹认为，如果天气过于寒冷，车况明显不对，则需要热车几分钟，然后在路上边开边热车，达到水温达到正常温度值80-90度时，再正常驾驶。

2）除雾

冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。另外，还有一个小知识，在前一天停车时先开窗通一会风，让车内温度降低，这样室内外温差变小会使情况好一些。

3）结冰

室外停车，没多久玻璃上就会结成一层冰霜，这时千万别用热水除冰，这样反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，并打开车中暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。要扫清所有玻璃、后视镜和前后车灯的积雪。特别注意不要偷懒不扫车顶上的雪，车顶上的雪如果不清除，行车时崩落会妨碍前、后挡风玻璃的视线，残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角，甚至影响后方等其他驾驶人的安全。因此，必须把车上覆盖着的冰雪全部清理干净。

4）洗车

冬季如果遇到雨雪天气，车主最好在雪后立刻洗车。雪后，路政部门为了不影响正常交通，会对道路上的积雪喷洒化学溶解剂，而融化了的雪水中含有酸性或碱性类物质，会对车辆的底盘及轮胎、轮毂都会造成严重的腐蚀，影响车辆使用寿命，甚至威胁到驾驶员及乘员的安全。

 

 

三、雪地行驶

地面有雪或者结冰的路面，汽车驾驶是非常困难的，摩擦力下降使汽车的转向以及刹车都会与平时发生一定的偏差，这个时候就需要我们格外注意，因为涉及到安全问题，千万不能掉以轻心。

1）起步要稳

在任何时候开车稳重一些都是有必要的，在雪天驾驶更需要注意，尤其对于手动挡车型，起步要缓踩油门慢抬离合，最好不打方向盘，防止车辆打滑。

2）行车中保持低速平稳

由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。

3）坡路合理范围内尽量快

当需要驶上一段有冰雪覆盖的坡道时，因为冰雪而让车辆附着力严重不足，因此车辆上坡时更需要保持一定的速度。只要车辆到达坡顶后，这个速度仍在车主把控之中，在此速度范围内越快越好。车主要避免在上坡时停车，因为这会极大增加起步的难度。一旦停下来并且在坡道上无法再次启动时，车主要特别注意防止车辆溜后的问题，可以在车轮后部放置一些石块等障碍物。如果车主是跟在别的车辆后面上坡，为安全起见，最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。

4）冰面上禁忌急打方向盘

当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

5）停车

冬季如果遇上雨雪天气，停车时不要拉紧手刹，尽量找平整的地方停车。如果停车位置有坡度，最好用别档的方式把车档挂在挡位上，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜车，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。

 

 

总结：关于冬天驾驶的一些小知识，包括车辆检查，车辆养护以及车辆驾驶等，开车其实也是一门学问，如何能在路上保持安全是我们首要保证的，所以遵守交通法规，了解日常的汽车常识都是我们安全驾驶的前提，尤其在冬季驾驶更需要我们注意，了解了以上这些，我们就能更从容的应对冬天的复杂路面。

 

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